A campanha de Guilherme Boulos (PSOL) para a Prefeitura de São Paulo discute uma proposta de tarifa zero em linhas locais de ônibus, que circulam em bairros mais distantes e os conectam a terminais regionais.
A implantação do programa seria um dos passos da ampliação do passe livre na cidade, que é mencionada de forma genérica no programa de governo de Boulos.
A proposta vem sendo discutida nos grupos de trabalho da campanha desde que o plano de governo começou a ser elaborado, no primeiro semestre.
O psolista chegou a mencionar a ideia em entrevista ao G1 em agosto, ele mencionou a ideia superficialmente, mas não a retomou desde então.
“Nossa proposta é iniciar nas linhas locais, que servem do bairro ao terminal nas periferias, que é onde tem maior carência, e gastar até menos do que nós temos gastado hoje com subsídio. A questão aí não é a quantidade, mas a qualidade do gasto”, afirmou.
A ideia faz parte da ideia de descentralização que Boulos propõe, conhecida como “cidade de 15 minutos”, em referência ao tempo que seria necessário para o morador de qualquer região ter acesso a serviços básicos.
O objetivo é também aumentar a circulação de pessoas nos bairros e estimular o comércio local, o que poderia impactar positivamente na geração de empregos e na segurança pública.
Segundo apurou o Painel, a campanha do psolista avaliou que a proposta é complexa e poderia levar à compreensão incorreta de que Boulos reduziria a abrangência da tarifa zero atualmente vigente aos domingos. Também seria necessário calcular melhor o custo para os cofres públicos da medida.
No documento programático entregue à Justiça eleitoral, o candidato tratou brevemente do tema e disse que pretende expandir a tarifa zero em São Paulo “de maneira gradual, com responsabilidade fiscal e garantindo a frota adequada e a qualidade do transporte.”
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