Investimentos integram o Novo PAC e serão financiados pelo BNDES; evento reuniu Lula, Tarcísio de Freitas e Ricardo Nunes pela 1ª vez desde as eleições
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) aprovou nesta 6ª feira (29.nov.2024) um investimento de R$ 10,6 bilhões em contratos para São Paulo, acompanhado do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e do prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB). Esse foi o 1º encontro entre os 3 desde as eleições municipais.
A cerimônia também contou com a presença do presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), Aloizio Mercadante, e do ministro da Casa Civil, Rui Costa, bem como outras autoridades.
Assista:
Foram assinados 4 contratos na área de mobilidade. Leia sobre cada um:
R$ 2,5 milhões em 1.300 ônibus elétricos para a capital
O financiamento prevê a compra de 1.300 ônibus elétricos para o município, que equivalem a 10% da frota atual da cidade. A aquisição será realizada pelos próprios operadores e a prefeitura pagará subversões proporcionais ao acréscimo do investimento.
“Se a compra dos ônibus fosse feita através de contrato com as concessionarias, eu pagaria a inflação mais 9%. Com esse apoio do BNDES, vamos ter Selic mais 1,35%”, disse Ricardo Nunes.
O prefeito de São Paulo também destacou a sustentabilidade financeira do acordo. Segundo os cálculos da prefeitura, um ônibus a diesel gasta R$ 25.000 por mês, enquanto o elétrico tem um custo de R$ 5.000, uma economia de R$ 2,4 milhões em 10 anos.
O projeto colabora com uma emissão evitada de 2,7 milhões toneladas de CO₂ ao longo de toda a sua vida útil (15 anos).
R$ 1,3 bilhões para a conclusão do trecho norte do rodoanel
A concessionária Via Appia será responsável pela construção de 44 km que custará R$ 3,4 bilhões depois de vencer o leilão de feito pelo governo de São Paulo em março deste ano.
O projeto prevê a retirada estimada de 30 mil caminhões e 54 mil automóveis da Marginal Tietê diariamente.
Com a utilização do Rodoanel Norte, o tempo de deslocamento entre as rodovias Dutra e Fernão Dias será reduzido em 21 minutos, entre Dutra e Bandeirantes em 26 minutos e entre Dutra e Castello Branco em 27 minutos.
“O consorcio Via Appia vai investir R$ 3,4 bilhões ao longo de 31 anos de contrato para concluir [as obras]. O BNDES financia 90% do que a PPP exige do governo do estado”, declarou Mercadante.
R$ 3,6 bilhões para a Linha 2 – Verde do metro
Serão comprados 44 novos trens, necessário para a expansão da linha que liga a Vila Madalena à Vila Prudente.
Com isso, estão previstas a ampliação em 1,2 milhões de passageiros na capacidade de transporte, a redução de 35% do tempo diário no trânsito e de 20% de espera na plataforma.
“Nós temos outras ambições, outras parcerias e outras conversas em curso com o BNDES. Em breve, tenho certeza que iremos anunciar a expansão da linha 4 do metrô de São Paulo. Estaremos aqui celebrando a parceria da linha 5 do metrô”, declarou Tarcísio.
R$ 3,2 bilhões para o trem Intercidades
O banco vai financiar a implantação e operação do trem que liga São Paulo a Campinas (Trem InterCidades Eixo Norte), além da conexão entre Jundiaí e Campinas. O empréstimo também inclui melhorias na Linha 7 – Rubi.
O trânsito entre Campinas e a capital será de aproximadamente 1 hora e deve retirar 2.800 ônibus diários nas entradas, bem como 28 mil automóveis, em especial na Anhanguera e Bandeirantes.
“Significa também reduzir a emissão de CO₂ em 712 mil toneladas”, concluiu Mercadante.